点火系ではディストリビュータを廃止しTDI（Toyota Direct Ignition system）が採用された。
TDIとは、エンジンの点火時期をディストリビュータのように機械的に分配するのではなく 電気的に行う装置で一般的にはDLIという。
TDIにより点火時期制御精度を高めると共に点火時期の完全無制御化を実現した。
また高電圧負荷部分の損失を大幅に低減することができ、電波雑音も少ないことから構造及び構成部品の簡素化も図ることができる。
TDIは従来から高級車やスポーツカーのエンジンに採用されていた技術だが、トヨタはこの時期の実用車にも TDI化を展開した

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